★クラッチ操作を必要としないバイク
1990年代から大きく市場に変化を見せ始めたのがこのスクーター市場です。
スクーターとは比較的容易に運転が可能でコンパクトタイプのクラッチ操作を必要としないバイクがスクーターに分類されます。
しかしこれは既に昔の話で、今ではスクーターもどんどん「排気量」の大きなタイプが登場し、かつての「50cc」バイクがスクーターのイメージと言う時代でもなくなってきております。
スクーターのイメージとしては両足を揃えてフロアに置くことが出来る点。
グリップだけでクラッチの変速まで行なうオートマチックタイプである点です。
※Point!排気量の大きなタイプが続々と登場
スクーターの価格は新車でも10万円以下の車種も多くあり、免許も自動車免許を持っているだけで50ccのバイクを運転できるという手軽さがあります。
今では通勤用の「250cc〜400ccクラス」のスクーターの人気も非常に高くなり、バイク市場に引けをとらない大きな市場へと成長しました。
しかし、スクーターの販売台数の増加に伴って、スクーターの「盗難事故」の件数も年々増加し大きな問題となっております。
バイクの盗難は窃盗集団など組織的に行なわれているケースも多くあり防犯上の問題から「盗難対策グッズ」も多く販売されておりますが、新しい防犯グッズが登場しても更にその対策をしてくる為、いたちごっこに近い状態が続いているのも現状です。
※Point!防犯グッズで適切な盗難対策を